На церемонии награждения в Эссене (Германия), компания Mazda Motor Corporation получила премию Sir William Grove Award (имени Сэра Вильяма Грова) от Международной Ассоциации по Водородной Энергетике (IAHE).

IAHE (Международная Ассоциация по Водородной Энергетике) является международной организацией в области академических и технологических достижений в области водородной энергетики. Раз в два года IAHE вручает пять наград исследователям или организациям, которые внесли значительный вклад в области исследования водородной энергетики. Все награды, представленные в ходе Мировой Конференции по Водородной Энергетике (WHEC), крупнейшей международной конференции мира по водородной энергетике, учреждены IAHE.

Mazda Motor Corporation начала принимать заказы на новые Mazda Premacy (известного за рубежом как новая Mazda5) у всех дилеров по всей Японии. Начало продаж установлено на 1 июля 2010. Продажа полноприводной (4WD) версии начнется в начале августа. Рекомендованная производителем розничная цена (включая налоги) колеблется от 1799000 иен 2314000 иен (23500$ - 27660$). Производство переднеприводных (2WD) Premacy начнется сегодня в Юджина (Ujina) заводе Mazda в № 2 (U2) неподалеку от штаб-квартиры компании в Хиросиме.

Минивэн Premacy является одним из основных брендов Mazda на рынках по всему миру. Выпуск её был начат в апреле 1999 года и полностью переработан в 2005 году. Более 810 тысяч единиц Premacy/Mazda5 были выпущены на сегодняшний день.

Новое, третье поколение Premacy, имеет эмоциональной дизайн, который сочетает элегантность с духом успеха. Это первое массовое производство модели Mazda в полной мере отвечающее понятию Nagare (что означает на японском языке "поток") - дизайн, который находит вдохновение в красоте природы. Концепция Nagare появилась в некоторых элементах последних моделей и ранее продемонстрирован в серии концепт-каров.

Абсолютно новый дизайн Premacy, похожий на текущую воду, был впервые представлен публике на Женевском автосалоне в марте 2010 года, где он получил высокую оценку.

Стильный дизайн сопровождается весьма функциональным интерьером, чувствуется мягкий и спортивный ход, хорошая экономия топлива. Эти качества делают новый минивэн Premacy исключительно экологически чистым и подходящим для каждого члена семьи.

Mazda Motor Corporation обновила линейку Mazda Carol микро-мини которая начала продаваться в Японии в новой модели с 4WD приводом. Mazda Carol GS4 предлагает очаровательный дизайн, превосходную экономию топлива и доступность.

Mazda Carol GS4 создана на основе GS модели, и имеет привод на четыре колеса (4WD) и бесступенчатую коробку передач (CVT). Новые особенности, которые включают доступ и запуск (с помощью кнопки) автомобиля без ключа, иммобилайзер, и раздельные складывающиеся задние сиденья. Такое сочетание особенностей делают Mazda Carol GS4 идеальным автомобилем для ежедневного использования.

Благодаря бесступенчатой коробке передач (CVT) со вспомогательной коробкой передач Mazda Carol GS4 достигается хорошая экономия топлива составляющая 23,5 км/1л (4,33 л/100 км). Новая Mazda Carol GS4 консолидировала всё лучшее из предыдущих моделей - GS и XS 4WD.

В рамках празднования своего 90-летия Mazda Motor Corporation объявила о специальном выпуске Axela Sport (известную за рубежом как Mazda3 хэтчбек) - Mazda Axela Sport 1.5 S Style, поступившую в продажу в дилерской сети Mazda по всей Японии.

Mazda Axela Sport 1.5 S Style основан на 1,5-литровом Axela Sport стимулируется японской программой эко-автомобилей и 50 процентными налоговыми льготами по налоговым программа правительства. Новые опции включают 15 - или 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые спойлеры, светодиодные задние фонари, сочетание темных (тонированных) стекол.

Модель с 16-дюймовыми колесами также имеет ещё дополнительные привлекательные опции - кожаный руль, 4,1-дюймовый мульти-информационный дисплей. Цветной жидкокристаллический экран отображает информацию аудиосистемы, климат-контроль, маршрутного компьютери и других систем.

Обе модели Mazda оснащены двигателями с "i-stop" системой и квалифицируются как eco-автомобили и включены в программу налоговых льгот Японии.

Как часть празднований, отмечающихся в 90-ую годовщину, Mazda Motor Corporation сегодня начала выпуск специальных Mazda - компактные спортивные Axela (известный за границей Японии как Mazda 3) и Mazda Biante - среднегабаритный высокий микроавтобус (минивэн с high-roof) для японского рынка. Обе модели оборудованы уникальной системой остановки холостого хода Mazda, i-stop, и поступают в продажу сегодня во всех представительства Mazda в Японии.

Основанная в 1920 как Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., 30 января 2010 Mazda празднует свой 90-ый день рождения.

Выпуск Mazda Biante с системой i-stop, также начатый, чтобы праздновать 90-ый день рождения Mazda, основан на модели 20CS . Из его особенностей можно выделить систему i-stop, и динамический контроль стабильности (DSC) и современной системой закрывания двери и запуска двигателя без ключа.

Mazda Motor Corporation начала продажи Mazda Atenza (известного за границей Японии как Мазда 6) для японского рынка. Доступный в трех модификациях - Sedan, Sport (пятидверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью) и Sport Wagon - среднегабаритный автомобиль Mazda был усовершенствован, и поступит в продажу сегодня во всех Mazda и Mazda Anfini представительств по Японии.

Mazda Atenza (Мазда 6) привлек широкий круг клиентов благодаря своему спортивному виду и исключительным рабочими характеристиками. Усовершенствования Mazda Atenza (Мазда 6)  основаны на развитии концепции увеличения обзора, и включают усовершенствования в его экологических характеристик.

2.0-литровый двигатель модели Mazda Atenza (Мазда 6), доступен в двух типах кузовов Sedan and Sport Wagon. Был обновлен бензиновый двигатель с прямым впрыском Mazda MZR 2.0L DISI*1. Этот двигатель автоматически обеспечивает выдающуюся экономию топлива, которая превышает “стандарт экономии топлива плюс 15 % Японии 2010”. Все автомобили, оборудованные 2.0-литровым двигателем, отвечают квалификации эко-автомобильной программы Японии и облагаются на 50 процентов меньшим налогом согласно эко-автомобильной налоговой программы правительства. Дополнительно, весь модельный ряд Mazda Atenza (Мазда 6), включая переднеприводные и полноприводные модели, производятся согласно программы "Super-Ultra-Low Emission Vehicles (SU-LEV)" - минимизации вредных выбросов, которая сейчас достигла минимизации выбросов отработавших газов, по крайней мере, на 75 процентов ниже чем к уровню 2005 года, установленных стандартами выбросов отработавших газов японского Правительства.

Mazda Motor Corporation проведет глобальную премьеру Mazda 5 новой конструкции (известной в Японии как Mazda Premacy) во время дней прессы 2 и 3 марта 2010 Женевского Автосалона (Geneva Motor Show 2010). Как следствие динамического и изящного проекта Nagare, новая Mazda 5 содержит на 15 процентов меньше CO2 чем текущая модель благодаря технологии "i-stop", примененной в бензиновом двигателе прямого впрыскивания и другим решениям. Европейские продажи Mazda 5 новой версии начнутся в конце 2010.

Новая Mazda 5 - это эмоциональный проект, который совмещает элегантность с динамическим духом. Это будет первая модель производства Mazda, которая примет облик, прототипом которого стала Mazda Nagare ( "поток" - по-японски), находящая вдохновение в красоте потоков проявившихся в природе. Новый Mazda 5 имеет превосходные аэродинамические характеристики. Чтобы удовлетворить всесторонним требованиям клиента, также предлагается высокий уровень функциональных возможностей, с задними сдвижными дверями и возможностью трансформации сидений. Имеется центральное сидение второго ряда, которое может быть преобразовано в универсальное место для хранения. Более спортивной и более мягкой ездой новая Mazda 5 точно отвечает на действия водителя, позволяя всей семье ехать в комфорте и безопасности.

Новая Mazda 5 будет одним из самых экологичных автомобилей в данном классе в Европе.

Так же будет производиться Mazda 5 с 1.8L бензиновым двигателем с механической шести ступенчатой коробкой передач.

Комментируя концепцию развития проекта Mazda 5, Hideki Matsuoka, сказал, "Новая Mazda 5 удовлетворяет много потребностей сегодняшних клиентов. В единственной модели мы предлагаем конкурентоспособные экo характеристики. Mazda 5 показывает выдающиеся функциональные возможности с механизмом скольжения задних дверей и уникальным расположением сидений, и это представляет фантастический комфорт с превосходной ездой, реагируя точно на малейшие действия водителя."

Mazda Motor Corporation сегодня поставила Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid компании Iwatani Corporation, компании энергетического развития, находящейся в Японии. Premacy Hydrogen RE Hybrid - последняя водородная машина Мазды, укомплектованная ротационным двигателем (РЕ), которая использует водород как топливо и снабжена уникальной гибридной системой.

Это пятый Premacy Hydrogen RE Hybrid, который будет передан в аренду (лизинг) Маздой, и второй, эксплуатируемый в компании Iwatani Corporation. Первая модель была поставлена Iwatani Corporation в мае 2009. Новое транспортное средство будет главным образом использоваться для деловых целей и будет базироваться на станции водорода Kitakyushu (Китакюсю). Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid первое водородный автомобиль с ротационным двигателем, который будет арендован в Кюсю, самом юго-западном из четырех основных островов Японии.

Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid использует уникальную гибридную систему. Она существенно увеличивает рабочие характеристики и Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid способна проехать до 200 километров, в два раза превышая достижения показанные предыдущей автомашиной Мазды, RX-8 Hydrogen RE. Premacy Hydrogen RE Hybrid может работать как на бензине, так и на водороде благодаря двойной топливной системе, которая была опробована на RX-8 Hydrogen RE.

Менеджер Мазды, отвечающий за программу водородного развития Hydrogen RE, Akihiro Kashiwagi, сказал, "Мазда рада поставить второй Premacy Hydrogen RE Hybrid компании Iwatani Corporation. Iwatani Corporation была лидером в продвижении использования водородной энергии в течение многих лет. Мы вдвойне рады, что автомобиль будет использоваться в префектуре Фукуоки, области, известной как центр исследования использования водородной энергии для повседневной жизни."

Новую модель реконструировали. Разработчики изменили внутренний и внешний дизайн. Конечно же, улучшили безопасность и уменьшили расход топлива. Теперь он составляет 1литр на 24.5 км.

HIROSHIMA - Корпорация Mazda, находящаяся в Японии, полностью обновила Mazda Carol Micro-Mini для японского рынка. Кроме того, продажи новой модели Mazda Carol уже начались в дилерских центрах во всем мире. Именно эта модель стала популярна среди женщин, благодаря очаровательному дизайну, превосходной экономии топлива и доступности по цене. Эту модель поддерживает широкий диапазон клиентов. Ее первая полная комплектация, выпущенная еще в сентябре 2004 года, предлагает новый внутренний и внешний красивый плавный дизайн. Был уменьшен общий вес, обеспечена бесступенчатой трансмиссией (CVT) со вспомогательной коробкой передач. Новая модель Mazda Carol предоставляет улучшенный расход топлива и экологичность. Так же улучшилось соотношение цены и качества.
Красивый внушительный внешний вид привлекает современного покупателя своими мягкими изгибами. Внутри салона тоже все в закругленном стиле. У приборной панели мягкие овальные линии. Что насчет обивки? Обивка в Mazda Carol конечно же, кожаная. Более того, есть выбор цветовых гамм. На ваш суд представлены бежевый и коричневые цвета. Новая обновленная модель стала намного дружелюбнее к покупателям, чем прошлая версия. В салоне стало больше места в целом, и больше полезных отсеков для хранения различных вещей.

Все модели предлагаются с улучшенной экологичностью и классифицируются как супер ультра-низкие по выбросам (SU-LEV), с выбросами выхлопных газов по меньшей мере на 75 процентов ниже, чем было у модели 2005 года по стандартам Японии. Коробки передач CVT, и другие модели механических коробок передач с пятью ступенями превышают стандарт экономии топлива, установленный в 2010 в Японии. Модели Mazda Carol с автоматической коробкой передач превышают "стандарт экономии топлива 2010 плюс 15 %". Большинство топливо сберегающих версий, в текущем модельном ряду имеют привод на передние колеса, а модели с CVT, достигают выдающуюся экономию в 24.5 км/л. Благодаря этой замечательной экономии топлива, все модели Mazda Carol приобретают специальную лицензию Эко-автомобиля Японии и дополнительных программ. Дополнительно новая Mazda Carol обладает вполне достаточной защитой, обеспечивая высокую безопасность, имея дополнительные опции, такие как: подушки безопасности (SRS), предназначены для смягчения потенциальных ушибов, в случае столкновения. Более того, были внедрены новые решения, направленные на обеспечение безопасности в борьбе с воровством.